モデルサービングModel Serving

車庫に停めておくだけでは誰も乗れません

モデルを作る仕事と出す仕事は担当が違うほど性格が違います。学習は一度大きく行う工事に近く、サービングは毎日同じ時刻に車を出す運用です。学習が終わってファイルが出たというのは、車が完成したという意味にすぎません。

要求を受けるには、モデルを計算装置のメモリにまるごと載せておかなければなりません。この準備にかかる時間が短くないので、要求が来るたびに載せたり下ろしたりすると答えがずいぶん遅れます。だからたいていは点けたまま待たせます。しばらく使われていなかった席で最初の要求が特に遅いのは、そのときエンジンをかけているからです。

点けている間は誰も使わなくても席の値段はかかります。どれだけ点けておくか、夜は消しておくかといった決定がそのまま費用になる理由です。

混み合う時間には車を増やします

一つの席が一度に処理できる要求の数には限りがあります。その限りを超えて要求が入ると、前の人の計算が終わるまで後ろの人は列で待ちます。利用者が感じる「今日はやけに遅い」は、たいてい計算が遅くなったのではなく列が長くなっているのです。

だからサービングには混む分だけ席を増やし、落ち着けば減らす仕組みを付けます。ただし席を新しく開くにも準備の時間がかかるので、急に集中すると増える速さが列の伸びる速さに追いつきません。あらかじめいくつかの席を温めておく理由です。

一台に複数を乗せます

要求を一つずつ処理するより複数をまとめて一度に計算するほうがずっと効率がよいです。計算装置は一度にたくさんの仕事を処理するよう作られているので、一人だけ乗せて出発すると席が空いてしまうことになります。

代わりにまとめるには少し待たなければなりません。この待ち時間が長いほど一人が感じる応答は遅くなります。全体をたくさん処理する側と一人に速く答える側は互いに取り引きする関係なので、サービスの性格に応じてどちらに重みを置くか決めます。リアルタイムで言葉をやり取りする対話ならこの待ち時間を減らし、一晩かけて文書を調べる用件なら束を大きくします。

新しい版は一台ずつ差し込みます

モデルを新しい版に替えるとき、すべての席を一度に切り替えると、問題があっても戻す間がありません。だから席をいくつかだけ新しい版に載せて一部の要求を乗せてみて、答えの質と速さを見守ってから広げます。おかしければその席だけ元の版に戻せばよいのです。

古い版をしばらく一緒に立てておくこともあります。答えの言い回しや形式が変わると、その答えを受けて使うプログラムも一緒に揺らぐので、移る時間を与えるのです。

車庫をどこに置くか

一番よくある方式はサービス会社が車庫を持ち、使う側は要求だけ送ることです。席を増やしたり減らしたりする仕事、夜に故障した車を替える仕事を任せる代わりに、使った分だけお金を払います。

資料を外に出してはいけない場合や、いつも同じ量を安定して使う場合は自分で車庫を持つこともあります。最近は小さいモデルを利用者の機器やブラウザにまるごと載せて動かす方式も使われます。このときは車庫が一人ひとりに一つずつできる形になるので待ち行列の心配は消えますが、最初にダウンロードする時間と機器の性能が新しい壁になります。